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Impeça a causa número 1 de
atrasos de trens

Controle deslizante do ponto de comutação

Evita falhas no interruptor devido ao trilho em movimento, permitindo que que os pontos de comutação se movimentem livre e independentemente enquanto mantém a geometria perfeita da haste.

#Causa nº 1 dos atrasos dos trens

As falhas de comutação são a causa número 1 de atrasos de trens em todas as ferrovias. Aproximadamente 90% dessas falhas são devidas ao fato de o controlador do circuito do ponto de comutação indicar que o ponto de comutação está "fora de correspondência" ou "aberto".

Tecnologia comprovada economiza milhões de dólares

Instalamos o controle deslizante de ponto de comutação em campo com ferrovias selecionadas de Classe 1, obtendo resultados e economias significativos. Antes da instalação do deslizador de ponto de comutação, os comutadores em ambientes adversos - verões quentes e escaldantes, invernos gelados - falhavam com frequência devido à perda de correspondência e exigiam recalibração manual cara e demorada. Depois de instalar o controle deslizante de ponto de comutação, esses mesmos switches não precisaram ser recalibrados por mais de dois anos. 

Problema: falta de correspondência

O que causa isso? O trilho em movimento faz com que a haste de detecção de pontos puxe ou empurre o controlador do circuito de indicação (ICC), fazendo com que ele indique "fora de correspondência", interrompendo assim o tráfego de trens.

Outro fator que contribui para as falhas do comutador é o fato de as hastes ou a cesta do comutador ficarem alojadas nos dormentes quando a cesta é comprimida contra eles devido à expansão e à contração dos pontos. Isso resulta em danos aos dormentes, ao isolamento e às cestas de mola/centro.

Nos casos mais graves, o trilho em movimento danifica os componentes internos da máquina de comutação devido à força excessiva necessária para acionar a máquina de comutação.

Ambientes agressivos
levam ao funcionamento do trilho

O "trilho em movimento" é o principal responsável pelas falhas de sinalização dos comutadores devido à perda de correspondência e é causado pela expansão e contração dos pontos de comutação devido à variação térmica e ao tráfego diário de trens.

Solução: Controle deslizante de ponto de troca

Nosso sistema patenteado Switch Point Slider aborda uma das principais causas de atrasos de trens. As mudanças de temperatura do ar ambiente causam a expansão e a contração dos pontos de trilhos de comutação da linha principal. 

A expansão e a contração dos pontos dos trilhos alteram a geometria do layout do comutador, fazendo com que ele não consiga detectar corretamente a posição dos pontos. Isso resulta na paralisação dos trens e exige que a equipe de manutenção saia e reajuste o comutador para que ele detecte corretamente os pontos dos trilhos.

O sistema Switch Point Slider permite que os pontos se movimentem livre e independentemente, mantendo a geometria perfeita das hastes para a máquina de comutação. Os controles deslizantes contra biselados compensam a conicidade do ponto de comutação à medida que ele se move, eliminando, assim, o movimento para dentro e para fora das hastes de detecção e operação do ponto.

renderização do controle deslizante do ponto de comutação

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