Leiterschaft

"Die Automatisierung des Schienenverkehrs beginnt im Rangierbahnhof. Die Eisenbahnen sind die Arterien unseres Transportsystems, aber die Bahnhöfe sind das Herz, das alles durch diese Arterien pumpt."

- David Ruskauff, Präsident

david ruskauff präsident

David Ruskauff,

Präsident

Herr Ruskauff ist Präsident von Apex Rail Automation und leitet alle Aspekte des Unternehmens einschließlich des Teams von 35 Mitarbeitern. Davor war er fünf Jahre lang als VP of Yard Automation bei Vossloh Signaling tätig und wurde anschließend zum VP of Operations ernannt.
Im Jahr 2002 half Herr Ruskauff bei der Gründung von Global Rail Systems, das er über 10 Jahre lang bis zu seinem Verkauf an Vossloh leitete. Bei GRS war er stark in den Bereichen Forschung und Entwicklung, Technik, Projektmanagement und Kundensupport tätig. Davor war Herr Ruskauff ab 1999 als leitender Konstruktionsingenieur an der Gründung von Railcomm beteiligt. David Ruskauff erwarb einen B.S. in Computerwissenschaften am Rochester Institute of Technology (RIT).
chris rabo VP Operationen

Chris Rabo,

Vizepräsidentin der Abteilung Operations

Herr Rabo ist der VP of Operations und arbeitet seit 2012 bei Apex Rail Automation. Als er bei Apex anfing, war er auch Werksleiter. Chris Rabo leitet ein Team von 20-30 Personen, die in verschiedenen Bereichen wie Technik, Qualitätskontrolle, Bestandsmanagement, EHS und Produktion tätig sind.

Bevor er zu Apex kam, war Herr Rabo zwei Jahre lang bei J Manufacturing (später von Vossloh übernommen) tätig, wechselte aber auch für zwei Jahre zu Huntington Mechanical Labs, bevor er unter dem neuen Eigentümer zu dem Unternehmen zurückkehrte. Vor seiner Tätigkeit bei J Manufacturing war Herr Rabo in verschiedenen technischen Funktionen bei Spectrum Sensors & Controls und Applied Materials tätig.
gebratener Speck

Randy Bacon,

Senior Sales Executive - Klasse 1s

Herr Bacon ist seit mehr als 38 Jahren in der Bahnindustrie tätig. Er verfügt über ein breites Spektrum an praktischer Erfahrung, die er bei der Beaufsichtigung der Entwicklung und Installation von Apex-Signalsystemen, einschließlich der Modular Yard Automation (MYA), einsetzt.

Herr Bacon begann seine Karriere 1981 bei der Seaboard Coast Line, die später zu CSX Transportation gehörte. Dort war er in vielen Funktionen in den Abteilungen Gleise, Brücken und Signale tätig. 

Während seiner Zeit in der Branche hat er sich das Wissen und die Erfahrung angeeignet, um die Bedürfnisse unserer Bahnkunden zu erfüllen.

blake kelly

Blake Kelly,

Verkaufsleiter - Nahverkehr, Bauunternehmen und Industrie (USA, Kanada, Mexiko)

Herr Kelly hatte verschiedene Positionen bei Apex inne, darunter Produktionsmontage, technische Unterstützung, Bestandsverwaltung, Beschaffung, Kostenvoranschlag, Zeichner für elektrische Drucke und Vertrieb.

Er ist sich bewusst, dass keine Bahnlinie der anderen gleicht, und arbeitet gerne mit den Kunden zusammen, um ihre individuellen Probleme zu lösen. Er arbeitet mit den Kunden zusammen, um eine starke und dauerhafte Beziehung aufzubauen, um Vertrauen und Kundenzufriedenheit zu schaffen.

Herr Kelly ist seit 11 Jahren in der Eisenbahnbranche tätig und begann seine Karriere im Juli 2009 bei einem kleinen Unternehmen für Eisenbahnsignale und Automatisierung in Waco, Texas. Zuvor war er als Gebietsverkaufsleiter für John Deere Construction Equipment tätig.

Er schloss sein Studium an der Texas State University-San Marcos mit einem Bachelor of Science im Fachbereich Landwirtschaft - Wirtschaft und Management ab. In seiner Freizeit widmet er sich zusammen mit seiner Frau und seinen beiden Kindern der Viehzucht und -präsentation auf einer kleinen Ranch.

tobin spohr

Tobin Spohr,

Manager für Technik und Qualität

Herr Spohr leitet seit 2013 ein Team von Designern/Konstrukteuren und Qualitätssicherungs-Technikern. Tobin sorgt dafür, dass die Lösungen von Apex gleich beim ersten Mal richtig funktionieren, und Tobin hält die AAR M-1003-Qualitätsprogramm-Zertifizierung von Apex aufrecht.

Herr Spohr begann seine Karriere in der Eisenbahnindustrie als leitender Konstrukteur/Zeichner und Schätzer für J Manufacturing im Jahr 2003. Er ist als Erfinder bei mehreren Patenten im Zusammenhang mit dem Eisenbahnwesen aufgeführt. Davor war er als Zeichner und leitender Konstrukteur für Retech Systems tätig, das Komponenten und Systeme für Spezialöfen und Plasmabrenner entwickelt.

Tobin studierte Industrial Arts und CAD an der Humboldt State University, am College of the Redwoods und am ITT Technical Institute Sacramento.